Prieš kurį laiką draugas vokietis pasakojo, kad prisipažino, kad yra labai patyręs vėluodamas į darbą.
Iš pradžių norėjau persikelti arčiau įmonės, kad kelionė į darbą ir iš jo būtų trumpesnė, todėl persikėliau į bendruomenę, esančią netoli įmonės.Kai buvo pasirašyta sutartis, brolis tarpininkas taip pat sakė, kad šioje bendrijoje yra patogių akumuliatorinių automobilių, todėl niekada nepavėluosite išlipti iš darbo.Tačiau realybė vis dar per žiauri.Kol patogumo automobilis nėra pilnas, vairuotojas nevažiuos net ir laukdamas 20 minučių.
Ar ateityje galiu į darbą vaikščioti pats?
Taigi jis atidarė elektrinį paspirtuką, kurį prieš kurį laiką siunčiau įmonei, bet nespėjo atidaryti dėžės, ir jam patiko toks savanaudiškas, „neobjektyvus“ ir „nepriklausomas“ įvertinimas.
Lengviau surinkti nei konkuruojančius modelius
Su modeliais susipažinę draugai turėtų žinoti, kad yra modelių serija „Suaugusiųjų superlydinys“.Skirtingai nuo įprastų vaikiškų modelių, „Suaugusiųjų superlydinys“ taip pat yra žaislas, tačiau jame naudojama daug metalinių dalių, o temos pasirinkimas yra tinkamesnis.Jauniems žmonėms, tokiems kaip garsusis „Apollo 13 palydovo ir raketos modelis“, tai yra produktas, skirtas patenkinti „suaugusiųjų nekaltumą“.Jo nuomone, šis elektrinis paspirtukas gimė tam, kad patenkintų norą „žaisti su paspirtuku“.Tai didelis žaislas su „transportavimo įrankio“ atributu.
Atidarykite dėžutę, nuimkite susidūrimą apsaugančias medžiagas ir surinkimas yra gana paprastas.Tiesiog atsikelkite stulpą ir užfiksuokite, įkiškite vienintelį vairo kištuką, tada priveržkite šešis varžtus pridedamu 3 mm veržliarakčiu, ir surinkimas baigtas, o tai yra paprastesnė nei daugelis 200 juanių kainuojančių lego.
Čia reikia pabrėžti, kad palyginimas su žaislu nereiškia, kad jo darbas yra prastas ir jis nėra vertas savo kainos.Priešingai, jo meistriškumas gali būti apibūdinamas kaip gana stiprus.Korpuse panaudota labai daug 6 serijos aliuminio lydinių, o korpuso paviršių taip pat papildo smėliavimo technologija, kuri yra ne tik tvirta, bet ir subtili.Net jei ant jo stoviu su 99 kg ir 2 kg svoriu, kūnas yra gana stabilus.
Tačiau kadangi naudojamas didelis aliuminio lydinio kiekis, korpusas vis dar yra šiek tiek sunkus.Nenaudojant išorinių baterijų, automobilio svoris yra apie 13 kg.Jei bendruomenėje nėra lifto, kasdien judėti aukštyn ir žemyn tikrai vargina.Žinoma, taip pat žinau, kad didelė dalis iš 13 kg yra akumuliatoriaus svoris, tačiau jei galima naudoti magnio lydinio korpusą, kėbulo svoris gali tapti lengvesnis.
Gali būti, kad dėl kūno tvirtumo negalima reguliuoti vairo aukščio.Tačiau, būdamas 188 ūgio, jis gali laikyti rankeną, kai rankos yra tiesios, kai atsistoja tiesiai ant automobilio.Manau, kad toks rankenos aukštis daugeliui žmonių nėra problema.
Paskelbimo laikas: 2022-03-03