Remiantis savo patirtimi rekomenduoju ir perkant elektrinius paspirtukus kitiems, dauguma žmonių, pirkdami elektrinius paspirtukus, daugiau dėmesio skiria funkciniams parametrams – akumuliatoriaus tarnavimo laikui, saugumui, pravažumui ir smūgių absorbcijai, svoriui, laipiojimo galimybėms.Daugiausia dėmesio skirsime elektrinio paspirtuko funkcinių parametrų paaiškinimui.
Akumuliatoriaus veikimo laiką, elektrinio paspirtuko baterijos veikimo laiką visapusiškai lemia pats elektrinis paspirtukas, vairuotojo svoris ir vairavimo stilius bei išorinės oro ir kelio sąlygos.Todėl yra daug veiksnių, turinčių įtakos elektrinio paspirtuko akumuliatoriaus veikimo laikui.Paprastai tariant, kuo didesnis svoris, tuo trumpesnis akumuliatoriaus veikimo laikas.Dažnas greitėjimas, lėtėjimas ir stabdymas taip pat turės įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui;išorinis oras yra blogas, aukšta temperatūra, žema temperatūra ir vėjo greitis taip pat turės įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui;įkalnė ir nuokalnė taip pat turės įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui..Šie veiksniai yra gana neaiškūs, o svarbiausias veiksnys, turintis įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui, yra paties elektrinio paspirtuko konfigūracija, pvz., akumuliatorius, variklis ir variklio valdymo metodai.
Baterijos, dauguma gamintojų dabar naudoja vietines baterijas, o kai kurie – užsienines LG Samsung baterijas.Esant tokiam pačiam tūriui ir svoriui, svetimų baterijų elementų talpa bus didesnė nei vietinių baterijų, tačiau nesvarbu, ar naudojate užsienio, ar vietines baterijas, dabar daugumos prekių ženklų nominalus akumuliatoriaus veikimo laikas yra klaidingai didelis.Reklamuojamas akumuliatoriaus veikimo laikas yra šis skaičius, tačiau tikrasis klientų patiriamas akumuliatoriaus veikimo laikas yra daug trumpesnis.Be to, kad gamintojo propaganda yra klaidingai didelė, yra ir tai, kad gamintojas išbando akumuliatoriaus veikimo laiką idealiomis sąlygomis, tačiau tikrojo kliento tikrasis svoris, kelio sąlygos ir važiavimo greitis skiriasi, todėl yra rimtas neatitikimas su faktine kliento patirtimi..Taigi daugiau dėmesio skiriu faktiniam baterijos veikimo laikui.Į elektrinių paspirtukų rekomendaciją įtraukiau realią patirtį žmonių, kurie naudojo baterijos veikimo laiką (negalima garantuoti, kad jis bus 100% tikslus, tačiau jis yra artimesnis tikrojo akumuliatoriaus veikimo laikui).Norėdami gauti daugiau informacijos, žr. toliau pateiktą modelio rekomendaciją..
Variklis, variklio valdymo metodas, variklis daugiausia priklauso nuo variklio galios, paprastai 250-350 W, variklio galia nėra didesnė, tuo geriau, per didelis nėra per daug švaistomas, per mažas nėra pakankamai galios.
Saugumą, elektrinių paspirtukų saugumą daugiausia lemia stabdžiai.Elektrinio paspirtuko saugumas labai priklauso nuo jo stabdžių sistemos.Dabar bendrieji elektrinių paspirtukų stabdymo būdai yra pedaliniai stabdžiai, E-ABS antiblokavimo elektroniniai stabdžiai, mechaniniai diskiniai stabdžiai ir kt. Saugumas yra: mechaninis diskinis stabdys > E-ABS elektroninis stabdys > pedalinis stabdys užlipus ant kojos.Paprastai elektriniai paspirtukai bus derinami su dviem stabdymo būdais, tokiais kaip elektroninis stabdys + kojinis stabdys, elektroninis stabdys + mechaninis diskinis stabdys, o kai kurie turės tris stabdymo būdus.Taip pat dėl saugumo kyla problemų dėl priekinių ratų pavaros ir priekinių stabdžių.Priekiniais ratais varomos transporto priemonės pasižymi priekiniais ratais varomų transporto priemonių pranašumais, o galiniais ratais varomos transporto priemonės turi galiniais ratais varomų transporto priemonių pranašumus.Tačiau priekiniais ratais varomos transporto priemonės kartais staigiai stabdo priekinius stabdžius, o žmogaus svorio centras pasislenka į priekį, todėl nukrenta.rizika.Čia noriu priminti naujokams, kad stabdant stenkitės nestabdyti staigiai.Nestabdykite priekinio stabdžio, o šiek tiek stabdykite.Stabdant kėbulo svorio centras pakrypsta atgal.Važiuojant greitis neturi būti per didelis.Geriausia, kad jis būtų mažesnis nei 20 km/val.
Saugumą, elektrinių paspirtukų saugumą daugiausia lemia stabdžiai.Elektrinio paspirtuko saugumas labai priklauso nuo jo stabdžių sistemos.Dabar bendrieji elektrinių paspirtukų stabdymo būdai yra pedaliniai stabdžiai, E-ABS antiblokavimo elektroniniai stabdžiai, mechaniniai diskiniai stabdžiai ir kt. Saugumas yra: mechaninis diskinis stabdys > E-ABS elektroninis stabdys > pedalinis stabdys užlipus ant kojos.Paprastai elektriniai paspirtukai bus derinami su dviem stabdymo būdais, tokiais kaip elektroninis stabdys + kojinis stabdys, elektroninis stabdys + mechaninis diskinis stabdys, o kai kurie turės tris stabdymo būdus.Taip pat dėl saugumo kyla problemų dėl priekinių ratų pavaros ir priekinių stabdžių.Priekiniais ratais varomos transporto priemonės pasižymi priekiniais ratais varomų transporto priemonių pranašumais, o galiniais ratais varomos transporto priemonės turi galiniais ratais varomų transporto priemonių pranašumus.Tačiau priekiniais ratais varomos transporto priemonės kartais staigiai stabdo priekinius stabdžius, o žmogaus svorio centras pasislenka į priekį, todėl nukrenta.rizika.Čia noriu priminti naujokams, kad stabdant stenkitės nestabdyti staigiai.Nestabdykite priekinio stabdžio, o šiek tiek stabdykite.Stabdant kėbulo svorio centras pakrypsta atgal.Važiuojant greitis neturi būti per didelis.Geriausia, kad jis būtų mažesnis nei 20 km/val.
Daugumos elektrinių paspirtukų didžiausias laipiojimo nuolydis dabar yra 10–20°, o 10° laipiojimo gebėjimas yra palyginti silpnas, o žmonėms, turintiems nedidelį svorį, gali būti sunku įkopti į nedidelį šlaitą.Jei reikia lipti į šlaitą, rekomenduojama rinktis elektrinį paspirtuką, kurio didžiausias nuolydis yra 14° ir daugiau.
Paskelbimo laikas: 2023-02-14